商品の詳細
200系SGLサイドバー&スライドバー車内ラック
新継ぎ手システム導入!
サイドバーに重い物を掛けても中心からくの字に曲がらないように、プラスチック樹脂素材の継ぎ手は採用せず、
サイドバーと同じステンレスパイプ1mm厚で、継ぎ手を新開発・製造しました。
(実用新案出願中。この形状は何十も試作品を作り、考案・開発しました)
これにより、2.2mサイドバー1本物と同様の耐荷重・送料も全国安い値段で配送可能となりました。
●安心の片側4ヶ所ねじ留めサイドバーと、スライドバーのセットです。
●ドリルやリーマーなどで、車壁の穴を拡張加工無しで取り付けできます。
(プラスドライバーと、2列目シート上にシートベルトある場合は14ミリレンチが必要、
内張りはがしがあると楽です)
●サイドバーは高さを固定しますが、前バー・後ろバーは、金具の角度と
キット同梱の延長ステーで、ドライバーなど工具無しで手で高さ調整と前後位置が自在に変更できます。
●前バー・後ろバーに装着するボードパッド(長尺物の積載時、
クルクル回って出し入れが楽です)が、キットに標準装備されています!
●従来型と比べ、前バー・後ろバーを取り付ける前後位置が自由に選べますので、
ロングボードの様な長いものやショートボード・スノーボードの様な短いものなど、
積載するものに応じてバーの間隔が変えられます。
●その他、ウェットスーツやスノーウェアなどを掛けておくこともできます。
●細く丸いバーのため、車内すっきりパッドがクルクル回転し
ボード出し入れ時に楽に取り出せます。
●200系WIDEにも使用可能です。200系DXは不可です。
●前バー、後ろバーは他社メーカーのサイドバー(直径25ミリ)でも取り付けることができます。
使用する上でのご注意
※耐荷重は片側10キロ(前部7キロ、後部3キロ)ですが、積載時にその都度十分安全確認してお使い下さい。
アルミ製脚立以外の資材などは過積載になりやすいので積載しないでください
※弊社ではこの商品に起因する事故や破損、怪我等につきましては一切保障をしておりません。
十分に安全確認をしていただき、過載積に気をつけて必要に応じて補強を行い自己責任の上お使い下さい。
この旨ご了承いただきお使いいただくか、いただけない場合は購入をお控え下さい。
新継ぎ手システム導入!
サイドバーに重い物を掛けても中心からくの字に曲がらないように、プラスチック樹脂素材の継ぎ手は採用せず、
サイドバーと同じステンレスパイプ1mm厚で、継ぎ手を新開発・製造しました。
(実用新案出願中。この形状は何十も試作品を作り、考案・開発しました)
これにより、2.2mサイドバー1本物と同様の耐荷重・送料も全国安い値段で配送可能となりました。
●安心の片側4ヶ所ねじ留めサイドバーと、スライドバーのセットです。
●ドリルやリーマーなどで、車壁の穴を拡張加工無しで取り付けできます。
(プラスドライバーと、2列目シート上にシートベルトある場合は14ミリレンチが必要、
内張りはがしがあると楽です)
●サイドバーは高さを固定しますが、前バー・後ろバーは、金具の角度と
キット同梱の延長ステーで、ドライバーなど工具無しで手で高さ調整と前後位置が自在に変更できます。
●前バー・後ろバーに装着するボードパッド(長尺物の積載時、
クルクル回って出し入れが楽です)が、キットに標準装備されています!
●従来型と比べ、前バー・後ろバーを取り付ける前後位置が自由に選べますので、
ロングボードの様な長いものやショートボード・スノーボードの様な短いものなど、
積載するものに応じてバーの間隔が変えられます。
●その他、ウェットスーツやスノーウェアなどを掛けておくこともできます。
●細く丸いバーのため、車内すっきりパッドがクルクル回転し
ボード出し入れ時に楽に取り出せます。
●200系WIDEにも使用可能です。200系DXは不可です。
●前バー、後ろバーは他社メーカーのサイドバー(直径25ミリ)でも取り付けることができます。
使用する上でのご注意
※耐荷重は片側10キロ(前部7キロ、後部3キロ)ですが、積載時にその都度十分安全確認してお使い下さい。
アルミ製脚立以外の資材などは過積載になりやすいので積載しないでください
※弊社ではこの商品に起因する事故や破損、怪我等につきましては一切保障をしておりません。
十分に安全確認をしていただき、過載積に気をつけて必要に応じて補強を行い自己責任の上お使い下さい。
この旨ご了承いただきお使いいただくか、いただけない場合は購入をお控え下さい。
商品の説明
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