商品の詳細
⭕少しずつ値下げしています。納得したところで落札ください!
⭕いいね!お願い致します。
マークX250Gに装着されていました。
GRX120系
メーカー CST
全長調整タイプ(フルタップ)
バネレート F14K R10K
減衰調整前後15段(概算値になります)
○○に取付できますか?流用できますか?のご質問にはお答えいたしませんのでご了承ください。
中古車両購入時から装着されていたものです。
取り外しまで問題なく使用しておりました。
バネが組まれている為、バラしてチェックは行っておりません。
シェルケース4本とも固着なく回りますので全長調整可能です。ナメっている箇所もありません。
最大下げ幅はわかりませんが、ショートストロークでかなり下がります。
目視ですがオイル漏れや曲がりは見受けられません。
中古商品につき現状販売となります。
記載していない箇所は未チェック個所となりますので、気になる点はご質問ください。
らくらくメルカリ便にて配送です。送料込み
注意事項
★完璧な状態を求める方、新品の性能を求める方はO/H前提にてご入札をお願い致します
★個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
★画像掲載しているものが全てとなります。装着において足らない部品はご自身で揃えるようにしてください。
★商品使用により生じた損害、免失利益及び第三者からのいかなる請求につきましても、当方では一切責任を負えません。
★購入後の商品に関するご質問はお受けできません。
用品の種類...車高調整
対応車種メーカー...トヨタ
#マークX
#マークX車高調
#CST車高調
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マークX250Gに装着されていました。
GRX120系
メーカー CST
全長調整タイプ(フルタップ)
バネレート F14K R10K
減衰調整前後15段(概算値になります)
○○に取付できますか?流用できますか?のご質問にはお答えいたしませんのでご了承ください。
中古車両購入時から装着されていたものです。
取り外しまで問題なく使用しておりました。
バネが組まれている為、バラしてチェックは行っておりません。
シェルケース4本とも固着なく回りますので全長調整可能です。ナメっている箇所もありません。
最大下げ幅はわかりませんが、ショートストロークでかなり下がります。
目視ですがオイル漏れや曲がりは見受けられません。
中古商品につき現状販売となります。
記載していない箇所は未チェック個所となりますので、気になる点はご質問ください。
らくらくメルカリ便にて配送です。送料込み
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★完璧な状態を求める方、新品の性能を求める方はO/H前提にてご入札をお願い致します
★個人的な主観となりますので必ず画像をご確認して頂き、ご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
★画像掲載しているものが全てとなります。装着において足らない部品はご自身で揃えるようにしてください。
★商品使用により生じた損害、免失利益及び第三者からのいかなる請求につきましても、当方では一切責任を負えません。
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用品の種類...車高調整
対応車種メーカー...トヨタ
#マークX
#マークX車高調
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商品の説明
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