商品の詳細
★
★16万円から値下★
★
★購入後、36時間以内のお支払をお願いいたします★期限内にお支払できない場合、購入前に相談してください★
★出品商品
ZOOMAJ-Ⅱ
新品209000円
★説明
新品未使用です。
ローダウン時の乗り心地も静粛性もトップレベル!「全長調整式」と「減衰力40段調整」の最上級グレード。ローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細かな車高調整。さらに走行シーンや好みにあわせて乗り心地が調整できます。
CPRV(圧力適正化バルブ)を採用
減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
・違いがハッキリわかる減衰力40段調整
ワイドな減衰力調整幅と40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。調整は工具不要です。
・全長調整式
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。
・CPRV(圧力適正化バルブ)採用
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRVを採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計。また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、快適なセッティングを施しました。
・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
・細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
・安心の国内生産。
・取付可能
レガシィBPBLツーリングワゴンセダンB4ターボNA全車
★配送
送料無料メルカリ便
手渡し可
車高長車庫調車庫長スバルレガシーSTIS402EJ20EJ25EZ30BE5BH5
94811
★16万円から値下★
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★購入後、36時間以内のお支払をお願いいたします★期限内にお支払できない場合、購入前に相談してください★
★出品商品
ZOOMAJ-Ⅱ
新品209000円
★説明
新品未使用です。
ローダウン時の乗り心地も静粛性もトップレベル!「全長調整式」と「減衰力40段調整」の最上級グレード。ローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細かな車高調整。さらに走行シーンや好みにあわせて乗り心地が調整できます。
CPRV(圧力適正化バルブ)を採用
減衰調整式ショックの作動音(クシュクシュ音)を抑える静音設計
・違いがハッキリわかる減衰力40段調整
ワイドな減衰力調整幅と40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。調整は工具不要です。
・全長調整式
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。
・CPRV(圧力適正化バルブ)採用
低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRVを採用。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。
・車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計。また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、快適なセッティングを施しました。
・複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
・細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
・安心の国内生産。
・取付可能
レガシィBPBLツーリングワゴンセダンB4ターボNA全車
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94811
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![2023年最新】BP5 車高調の人気アイテム - メルカリ ズーム クスコ 車高調 BP5 BL5 BP9 BL9 BPE BLE レガシィ](https://static.mercdn.net/c!/w=240/thumb/photos/m33889179923_1.jpg)
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