商品の詳細
17エブリィに取り付け可能なスタビ移設キットです。
自作して約3年間5万キロ程走行し異音不具合等なか
ったので制作しました。
車高を下げるとスタビリンクが捩れてハンドル切る
たびに異音が出てしまいます。スタビ移設キットを
装着すると異音等なくなります。
ハンドル全切りすると内リムに当たる等ござい
ますが細かい微調整繰り返し製作しましたので
15インチ6.5j＋40のホイールの全切りハンドル
2回転で内リムクリアランスあります。
ホイールメーカーによりオフセットの違いが
あるかもしれません。
純正ホイールであればかなりクリアランスありです。
ロアアームにボルトオンで取り付け可能です。
不要な穴加工等ありません。
塗装はおまけ程度とお考えください。
写真4枚5枚目は運転席側の取り付け例です。
説明書はありません。取り付けは簡単かと思います。
慣れれば両側1時間もかかりません。
溶接はパナソニック200vのTIG溶接機で溶接してお
り強度はあります。
よろしくお願いします。
スタビ移設スタビライザースタビリンク加工
自作して約3年間5万キロ程走行し異音不具合等なか
ったので制作しました。
車高を下げるとスタビリンクが捩れてハンドル切る
たびに異音が出てしまいます。スタビ移設キットを
装着すると異音等なくなります。
ハンドル全切りすると内リムに当たる等ござい
ますが細かい微調整繰り返し製作しましたので
15インチ6.5j＋40のホイールの全切りハンドル
2回転で内リムクリアランスあります。
ホイールメーカーによりオフセットの違いが
あるかもしれません。
純正ホイールであればかなりクリアランスありです。
ロアアームにボルトオンで取り付け可能です。
不要な穴加工等ありません。
塗装はおまけ程度とお考えください。
写真4枚5枚目は運転席側の取り付け例です。
説明書はありません。取り付けは簡単かと思います。
慣れれば両側1時間もかかりません。
溶接はパナソニック200vのTIG溶接機で溶接してお
り強度はあります。
よろしくお願いします。
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商品の説明
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