商品の詳細
JF1N-Boxカスタムターボに装着していたフルタップ車高調のセットでの出品になります。
乗り心地が良いことで評判のRS-R製の減衰調整式ですのでかなり乗り心地良かったです。
中でもSportiなのでカップレースとかにも使えるものなので画像の様にフロントケースに逃げ加工をしてありますので7Jクラスの太いホイールも履くことが出来ます。
更に前後で直巻スプリングでショートタイプなのでめちゃくちゃ車高も落とせます。
本来はJG1のN-ONE用ですがN-WGNでもN-BOXでも装着可能でした。
JF1N-Box以外にもJG1N-ONE、JH1N-WGN等にも装着可能です。
セット内容
・フロントフルタップ車高調(減衰調整式)
・ショートサス
上記のセットになります。
リアショックは純正を使っていました。
減衰調整モデル\u0026フルタップ式です。
このセットでかなり落とせます。
N-ONEベースなので車高はかなり落ちます!
フルタップなので車高をかなり落としてもストロークします。
減衰調整モデルなので街乗りワインディングまで幅広いセッティングが可能です。
もちろん減衰を弱めれば街乗りでも低い車高のままでかなり乗り心地は良く感じました。
使用距離がた4000㎞前後なので抜けはありません。一度片側が固着したのでロックシートにレンチの跡とケースに傷があったので塗装してもらいました。今はレンチが無いので固着の確認はできませんのでご理解頂ける方のみのご購入をお願い致します。
乗り心地もかなり良いです。
商品は画像1枚目の物が全てになります。
今回は、車輌売却の為に格安にて出品致しますので、お気入り頂ける方にお譲りしたいと思います。機能部品の為、傷汚れ、錆、ブーツの破れ等は御座いますのでその点はご理解の程宜しくお願い致します。
今回は格安にて出品致しますので中古品をご理解頂ける方のみのご入札をお待ちしております。
乗り心地が良いことで評判のRS-R製の減衰調整式ですのでかなり乗り心地良かったです。
中でもSportiなのでカップレースとかにも使えるものなので画像の様にフロントケースに逃げ加工をしてありますので7Jクラスの太いホイールも履くことが出来ます。
更に前後で直巻スプリングでショートタイプなのでめちゃくちゃ車高も落とせます。
本来はJG1のN-ONE用ですがN-WGNでもN-BOXでも装着可能でした。
JF1N-Box以外にもJG1N-ONE、JH1N-WGN等にも装着可能です。
セット内容
・フロントフルタップ車高調(減衰調整式)
・ショートサス
上記のセットになります。
リアショックは純正を使っていました。
減衰調整モデル\u0026フルタップ式です。
このセットでかなり落とせます。
N-ONEベースなので車高はかなり落ちます!
フルタップなので車高をかなり落としてもストロークします。
減衰調整モデルなので街乗りワインディングまで幅広いセッティングが可能です。
もちろん減衰を弱めれば街乗りでも低い車高のままでかなり乗り心地は良く感じました。
使用距離がた4000㎞前後なので抜けはありません。一度片側が固着したのでロックシートにレンチの跡とケースに傷があったので塗装してもらいました。今はレンチが無いので固着の確認はできませんのでご理解頂ける方のみのご購入をお願い致します。
乗り心地もかなり良いです。
商品は画像1枚目の物が全てになります。
今回は、車輌売却の為に格安にて出品致しますので、お気入り頂ける方にお譲りしたいと思います。機能部品の為、傷汚れ、錆、ブーツの破れ等は御座いますのでその点はご理解の程宜しくお願い致します。
今回は格安にて出品致しますので中古品をご理解頂ける方のみのご入札をお待ちしております。
商品の説明
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