商品の詳細
購入後3ヶ月ほどで、2000km弱の走行でオフロード走行なしです。ほとんど汚れ傷はありません。
さらなるリフトアップをしたので、不用となりました。
実際4.5センチほど上がり35外径タイヤでちょうどいいバランスでした。
ショック、ラテルロッド、スタビリンクは、サハラ純正のままでも、全く問題ありませんでした。
あくまで中古品である事をご理解の上、ご購入ください。
\u003cJAOSの説明\u003e
チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリング。
商品内容:フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング
リフトアップ:【F】40〜45mm【R】35〜45mm
バネレート:【F】21.1N/mm【R】29.0N/mm
■適合車種
ジープラングラーJLアンリミテッドG(3.6L),N(2.0L)JL36S(ショート)装着不可2018年11月〜※ルビコングレード装着未確認
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはJAOSは一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。
さらなるリフトアップをしたので、不用となりました。
実際4.5センチほど上がり35外径タイヤでちょうどいいバランスでした。
ショック、ラテルロッド、スタビリンクは、サハラ純正のままでも、全く問題ありませんでした。
あくまで中古品である事をご理解の上、ご購入ください。
\u003cJAOSの説明\u003e
チタン配合材ならではの「柔らかいけどコシがある」という特性を活かしたリフトアップスプリング。
商品内容:フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング
リフトアップ:【F】40〜45mm【R】35〜45mm
バネレート:【F】21.1N/mm【R】29.0N/mm
■適合車種
ジープラングラーJLアンリミテッドG(3.6L),N(2.0L)JL36S(ショート)装着不可2018年11月〜※ルビコングレード装着未確認
※各自動車メーカーの運転支援システムや衝突回避システムなどの安全装備は、車高が変わることによってレーダー、カメラ、センサーなどが誤認識、誤作動を起こす可能性があります。JAOSリフトアップ(またはローダウン)サスペンション装着による車高変化に伴うそれらシステムの誤作動、および誤作動による事故につきましてはJAOSは一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。
商品の説明
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
ラングラー JL JAOS BATTLEZ バトルズ リフトアップスプリング
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